《表8 新型逃生管道稳健性设计中可控因素各水平对应的总体满意度的极差》
新型逃生管道最大凹陷变形值和质量的总满意度的极差分析结果如表8所示,经过多目标稳健性设计后各可控因素水平的最优组合为:A1C2E3,即新型逃生管道的圆管壁厚为6mm,支撑板厚度为4mm,圆管与薄壁外壳之间的间距为100mm。
图表编号 | XD0031322700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.02.28 |
作者 | 黄羽鹏、张家波、雷正保 |
绘制单位 | 长沙理工大学汽车与机械工程学院、长沙理工大学汽车与机械工程学院、长沙理工大学汽车与机械工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |