《表3 钢筋锈蚀腐蚀电位判定标准》
从表1和表2可以看出,所检桩浪溅区、水位变动区混凝土碳化深度远小于混凝土保护层厚度,表明所检混凝土具有良好的抗碳化能力;现场实测钢筋表面存在少量氯离子,可见钢筋表面已经有氯离子侵蚀,但是相对含量较少;钢筋保护层厚度均大于设计值,且存在正偏差部位表面无裂纹,混凝土表面氯离子含量是钢筋表面混凝土氯离子含量的数倍,表明钢筋保护层有利于避免钢筋直接受腐蚀;结合表3,E3桩和B8桩水位变动区钢筋锈蚀腐蚀电位检测结果为发生钢筋腐蚀性状不确定(可能存在锈蚀),其他检测结果均为发生钢筋腐蚀概率小于10%,现场还对腐蚀性状不确定区域进行了局部破损检测,确定钢筋未发生锈蚀。
图表编号 | XD0030873000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.02.20 |
作者 | 陈阵阵 |
绘制单位 | 福建省交通建设质量安全监督局 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |