《表1 经济增长新动能评价的指标体系》

点击下载 ⇩

《表1 经济增长新动能评价的指标体系》图表

《表1 经济增长新动能评价的指标体系》
预计下载耗时:<2秒

图表说明及下载

新时代西部地区经济新动能培育:框架、现状、评价与路径中,基于经济增长新动能的这一理论基础,我们从需求侧动能方面维度、供给侧动能方面维度以及结构转换动能方面维度构建指标体系,对西部地区经济增长新动能的发展状态进行评价。其中,需求侧动能由内需动能和外需动能共同决定,供给侧动能从先进资本投入、人力资本投入以及金融发展动能三个分项维度评价,结构转换动能涉及了创新动能、产业结构动能和绿色生产力三个部分。具体的指标选择和指标体系构建如表1所示。

公告:考虑到大家可能需要图表高清原图或出处原文整套的PDF,但由于获取多是收费渠道,为方便大家博主会在收到相关邮箱留言求助后帮忙获取分享给大家免费下载。

  1. 默认下载
  2. 高清无水印版
  3. 下载全套图文

相关图表整理

  1. 《表3 中国七大区域Malmquist指数及其分解(按年份)》 根据2008—2017年中国机场业近10年的数据,利用DPS16.05软件,求得到近10年和7大区域的Malmquist生产力指数的变化情况,其结果如表3和表4。 …[研究主题:基于超效率DEA-Malmquist指数的我国机场业运营效率评价研究 2019.12.01 原文格式:PDF]
  2. 《表4 中国七大区域Malmquist指数及其分解(按区域)》 根据2008—2017年中国机场业近10年的数据,利用DPS16.05软件,求得到近10年和7大区域的Malmquist生产力指数的变化情况,其结果如表3和表4。 …[研究主题:基于超效率DEA-Malmquist指数的我国机场业运营效率评价研究 2019.12.01 原文格式:PDF]
  3. 《表2 2008—2017年中国七大区域机场业超效率值》 首先在CCR模型基础上,建立投入导向的超效率模型,根据DPS16.05软件对中国7大区域近2008—2017年的机场业效率值进行测算,其结果如表2。 …[研究主题:基于超效率DEA-Malmquist指数的我国机场业运营效率评价研究 2019.12.01 原文格式:PDF]
  4. 《表1 我国机场业效率评价投入产出指标体系》 通过综合国内外相关学者的研究成果以及利用因子分析法从投入指标(可用座位数、可用座公里、民航从业人数、机场数量、航司数量、运输机队规模、航线数量、通航国家数量、航油 …[研究主题:基于超效率DEA-Malmquist指数的我国机场业运营效率评价研究 2019.12.01 原文格式:PDF]
  5. 《表2 决策单元产出指标[6]》 式中:θ表示结果的有效性;S-为产出不足松弛变量,反映交通效益的投入产出与前沿生产相比较的不足产出量;S+为输入冗余松弛变量,反映交通效益的投入产出与前沿生产相比较的多余投 …[研究主题:基于DEA模型的城市公交交通效益对比评价 2019.12.01 原文格式:PDF]