《表4 不同安装容量下电费关系》

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《高速铁路牵引变压器容量选择及更换时机分析》

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从图2可以看出，牵引变电所功率峰值达到120 MV?A，高速铁路牵引负荷具有波动剧烈、负荷幅值变化快、负荷高峰时段显著等特点。按照需量周期为15 min，滑差法时间取1 min计算的最大需量约为55 MW，变压器安装容量选择63、80和100 MV?A均可满足负荷需求。不同安装容量下电费关系见表4，从降低基本电费角度看，选择80MV?A相比100 MV?A每月可节省基本电费约5.5万元，而63 MV?A又比80 MV?A每月节省基本电费约37.4万元；从供电能力与行车能力的适应性角度看，63 MV?A已经接近2倍过负荷，对运输组织和运输能力的适应能力较弱。随着负荷增长，最大需量超过66 MW后，采用安装容量80 MV?A的变压器节省的费用优势明显。由此可以看出，变压器容量选择与更换时机应结合工程特征以及对运输需求的合理预期综合考虑。