《表5 部分负荷工况方案Tab.5 Partial load condition scheme》

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《对置活塞二冲程汽油机分层稀燃组织研究》

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基于分层混合气形成研究，分析在混合气总体较稀时，分层混合和均匀混合对燃烧过程的影响.由于缸内直喷汽油机在部分负荷下稳定着火的稀限为φa=1.25，所以总过量空气系数设定为φa=1.25，且转速每增加500r/min，点火提前角提前1℃A，以保证相同混合气模式在不同转速时的最高燃烧压力点位置相同.由于相同负荷下，OP2S汽油机随着转速的降低，换气时间增加且进气温度降低，所以气口关闭时刻缸内充量略微增加，导致相应的喷油量增加，部分负荷工况设计方案见表5.