《表6 ALOS PALSAR数据基线和基线变化率结果》

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《利用地面控制点相位残差定权方法减弱InSAR轨道误差相位》

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在干涉处理过程中发现，用基于地面控制点的非线性最小二乘方法去除轨道误差后仍有可见的趋势性条纹存在，如图8（a）所示。采用本文提出的控制点相位残差定权方法重新试验，计算得到基线值见表6，去除轨道误差后得到的差分干涉图中趋势性相位有所减少，如图8（b）所示。