《表2 复合材料应力应变：一种机动飞行条件下的飞机整体油箱流固耦合分析方法》
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《一种机动飞行条件下的飞机整体油箱流固耦合分析方法》
模型计算结果显示，飞机在盘旋过程中，铝合金材料的最大Mises应力为397 MPa，位于框架下边框，小于材料的拉伸强度510MPa，满足强度要求；纤维材料的最大纵向应力为557MPa，小于材料的拉伸强度1 650MPa，满足强度要求；纤维材料的最大横向应力为38MPa，小于材料的拉伸强度55 MPa，满足强度要求.各部件的Mises应力值如表2、表3所示.
| 图表编号 | XD0028713600 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2019.03.30 |
| 作者 | 赖辉、陈晓峰、刘海、赵博伟 |
| 绘制单位 | 航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司技术中心、航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司技术中心、航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司技术中心、航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司技术中心 |
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