《表1 玻璃纤维和碳纤维材料性能[8]》

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《混杂纤维CNG2气瓶有限元分析及疲劳寿命预测》

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内胆筒体段覆盖混杂纤维复合材料，以环向缠绕方式铺设玻璃纤维和碳纤维，属于各向异性材料，由于金属内胆承担着CNG2气瓶的轴向强度，因而环向缠绕的复合材料主要承担环向应力。每层纤维厚度为0.244 mm，纤维缠绕角度为90°，玻璃纤维和碳纤维材料性能详见表1，玻璃纤维的抗拉极限为938 MPa，碳纤维的抗拉极限为2867 MPa，并遵循最大应力失效准则[8]。