《表1 超高速撞击实验预测结果》

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《基于Adaboost的填充式防护结构超高速撞击损伤预测》

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从表1中可以看出，在35组超高速撞击实验中，通过NASA填充式防护结构弹道极限方程成功预测了25组，方程的总体预测率Ptotal=71.4%。其中方程对21组失效数据成功预测了14组，对14组未失效数据成功预测了11组，因此方程的安全预测率Psafe=80.0%。同时将这35组实验按式（1）中的区间分为低速段撞击实验及中速段撞击实验，其中方程对17组低速段撞击实验成功预测了15组，方程的总体预测率Ptotal=88.2%，安全预测率Psafe=88.2%。对18组中速段撞击实验成功预测了10组，方程的总体预测率Ptotal=55.6%，安全预测率Psafe=72.2%。由此可见，NASA的填充式防护结构弹道极限方程对采用不同填充物的填充式防护结构具有一定的预测效果，其中对于超高速撞击的低速段具有较好的预测效果，而对于超高速撞击的中速段预测效果较差。