《表2 燕房线的其他参数Tab.2 Other parameters for Yanfang Line》

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《面向再生制动能利用的地铁列车时刻表优化模型》

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本节基于北京地铁燕房线的数据进行了仿真实验，并将基于ABC的算法与GA进行了对比.燕房线共有9个车站，按照本文所述模型，共有17个站台和16个区间.列车在各站台的停站时长和各区间的运行时长如表1所示.其中:DEP为出发站台编号；ARV为到达站台编号.注意列车运行到站台2 N-1后会结束其旅行，因此不需要关注在该站台的停站时长.另外，既有时刻表中，不同列车在同一站台的停站时长相同，在同一区间的运行时长也相同，且各相邻列车的间隔时间也一致.列车间隔时间和其他相关的参数如表2所示.为了跟既有时刻表保持一致，本文实验过程中各列车的停站时长也保持一致.即:对于所有的n∈{1，2，...，2 N-2}，满足