《表3 离轨制动参数规划结果》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于星下点机动的再入飞行器离轨规划》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

离轨制动仿真中使用第2节中的2层规划方法，以脉冲模型式（9）的计算结果为初始值，计算有限推力下的最优离轨参数。规划结果如图7所示，虚线表示星下点机动后轨道星下点轨迹通过再入点经纬度位置的所在弧段，粗实线表示发动机施加制动推力的离轨段轨道星下点轨迹，细实线表示之后自由下降的过渡段轨道星下点轨迹，实心圆表示离轨点经纬度位置（224.741 5°，-32.241 2°），方形表示制动推力结束点经纬度位置，点划线和星号分别表示目标再入点所处纬度和经纬度位置。仿真得到的再入点位置符合任务要求（经纬度误差0.020 7°），具体的离轨点参数见表3。