《表2 模型材料参数Table 2 Model material parameters》

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《车用动力电池的挤压载荷变形响应及内部短路失效分析》

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采用LS-DYNA建立方形铝壳磷酸铁电池的有限元模型.电池内芯采用体单元来模拟，铝壳、平面压盘、球形压头和支撑平台均采用四边形壳单元来模拟，单元尺寸均为2 mm.材料属性方面，平面压盘、球形压头采用20号刚体材料，电池外壳和支撑平台使用24号弹塑性材料，内芯采用泡沫材料.LS-DYNA中的泡沫材料模型有26、126、63和163号材料.论文采用了与试验结果更吻合的63号各向同性可压缩泡沫材料，具体的材料模型参数如表2所示.接触设置均采用面-面自动接触类型，接触摩擦系数为0.3.边界条件是约束支撑平台全部节点的所有自由度，挤压头的加载速度为1 mm/min.所建立的电池有限元模型如图11所示.