《表2 建模调试结果：“华龙一号”SGTR事故最大蒸汽排放量计算分析的独立验证》

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《“华龙一号”SGTR事故最大蒸汽排放量计算分析的独立验证》

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开展事故发生前反应堆稳定运行状态的分析模拟，以验证事故瞬态起始点与初始工况和假设分析所确定的工况点一致，调试结果如表2所示。由表2可知，环路流量和堆芯旁路流量的目标值与实际值相对误差绝对值小于1%，1.2.1节建立的分析模型可用于SGTR事故分析。