《表4 机匣主要计算参数Tab.4 Parameters of casing》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《俯冲拉起飞行条件下航空发动机整机动力学特性分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

对比表5中数据可知，由于建模过程中的简化（如将套齿联轴器连接处视为连续轴段）和安装节支承刚度的选取，使得理论计算与实际测试结果存在一定误差（相对误差不超过6%），综合考虑测试过程中的随机误差等，本文认为所建立有限元模型有效。