《表4“海丝路”沿线地区合作组织及会议会商平台》

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《加强政策沟通 推动21世纪海上丝绸之路建设》

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数据来源:2017年版《中国外交》。

在“海丝路”建设沿线国家中，印度至今对“海丝路”乃至整个“一带一路”倡议都基本保持冷谈或抵制态度[11]。印度学术界普遍认为，中国实行的“海丝路”建设，一定程度上强化了中国在印度洋及其沿岸区域的影响力和控制力，与孟加拉、斯里兰卡、巴基斯坦等合作开发港口，为中国海军未来在印度洋上的军事行动提供“海上驿站”。中国与印度洋区域国家进行战略合作，将削弱印度在该区的主导地位，使中印在地区层面的战略矛盾进一步加剧。[12]印度这种态度，对以“共同建设通畅安全高效的运输大通道”为目标的“海丝路”建设增加了难度[13]。因此，印度事实上已经成为“海丝路”建设中政策沟通尚未能有效突破的难点。为此，需要有针对性的取得突破，建立双边战略互信，才能使“海丝路”建设进一步推进。