《表3 Cab600碳纤维布的力学性能Tab.3 Mechanical property of Cab600 carbon fiber cloth》

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《大丝束碳纤维布在复合材料客车车身的应用研究》

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从表2和表3可知:与12 K小丝束碳纤维布的力学性能相比，50 K大丝束碳纤维布的拉伸、压缩、面内剪切强度均出现不同程度的下降，说明树脂基体不变的情况下，50 K大丝束碳纤维布强度低于12 K小丝束碳纤维布，强度下降幅度均在10%以内，但两种大丝束碳纤维布的拉伸、压缩、面内剪切强度均满足设计指标值要求；与小丝束碳纤维布的模量相比，大丝束碳纤维布的拉伸、压缩、面内剪切模量变化在±4%，因模量变化与纤维布本身关系小，主要与树脂基体有关[6]，两种纤维布使用同一树脂基体，故模量或增或减，变化不大，且两种大丝束碳纤维布的拉伸、压缩、面内剪切模量数据均满足设计指标值要求。