《表3 2015~2016年4站10mm及以上正线冻害汇总表》

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《寒区路基冻害数据分析及整治方案》

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如图所示，2017年1月至5月对肇东站冻害严重地段进行对比分析，肇东满侧岔区上行15~28点（滨洲上行K62.775-K62.84）之间，在2~3月份温度最低期间高程变化不均，前后范围内近距离高程断崖式变化，发生严重不均匀冻胀，引发冻害，在25点位（K62.825），冻害峰值46mm。在满侧下行位置，3~17点位（K62.715-K62.785）间可以看出，冻胀程度随温度变化较为严重，高程大起大落，说明该处路基含水量较大，路基填充土体冻胀系数较高，同时在21（K62.800）、40（K62.895）点位，每月份前后位置冻胀程度不均匀，冻害发展明显。按照此类方法结合近几年冻害情况（如表2、表3、表4、表5所示）进行类比分析，并结合现场实际情况推断冻害成因。