《表8Hausman检验结果》

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《资本结构与盈利能力的关系:我国铁路上市公司实证研究》


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研究发现资产负债率和盈利能力之间存在最优结构,而得到了模型2的二次回归结果的支持。当将资产负债率与盈利能力综合得分F呈负相关时,得到一个向下抛物线。根据权衡理论,债务融资可以为使用债务融资的公司带来税收影响。但是,在公司运营过程中,由于财务困境成本,代理成本和破产成本,债务融资比率的增加将增加企业的财务风险,并导致公司价值的下降。因此,公司在确定资本结构时,应权衡债务给企业带来的税收影响和经营风险。当企业负债增加带来的节税额等于企业负债增加带来的经营风险时,企业价值达到最大,资本结构达到最优杠杆。也就是说,适当的债务比率可以提高业务绩效,这意味着它们之间存在倒置的“U”形关系。当资产负债率为86.76%时,铁路行业可以实现盈利能力的最大值。