《表4 主要影响因素敏感度降序排列》

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《基于Panel Data的山地城市立交基本段通行能力影响因素研究》

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为差异化区分不同因素对通行能力的影响，Zegeer等[8]定义通行能力随单位影响因素变化的浮动百分比为敏感度，进而量化分析HCM中各通行能力影响因素.影响因素的敏感度小于10%时，为低敏感因素；敏感度介于[10%，20%]时，为中敏感因素；敏感度大于20%时，为高敏感因素.对Panel Data模型中的通行能力影响因素进行敏感度降序排序，如表4所示.