《表7 不同分段长度的底座纵向拉应力》

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《雅万高速铁路CRTS Ⅲ型板式无砟轨道结构深化研究》

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根据雅万高铁的具体条件，对轨道结构施加整体降温15℃荷载，并与中国高铁采用的整体降温40℃荷载进行对比分析。不同分段长度的底座纵向拉应力见表7。可知，整体降温幅值及分段长度对底座拉应力影响显著，且随着底座长度增加影响程度逐步降低。在整体降温15℃荷载作用下，6块轨道板长度时底座纵向拉应力为2.008 MPa。考虑常用列车竖向设计荷载作用下底座纵向拉应力为0.500 MPa，叠加后已接近C40混凝土抗拉极限强度2.700 MPa。为防止运营阶段底座普遍出现横向裂纹，影响结构耐久性，建议雅万高铁CRTSⅢ型板式无砟轨道底座分段长度不宜超过6块轨道板。