《表1 国内外隧道衬砌混凝土开裂情况》

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《铁路隧道衬砌混凝土温度裂缝原因分析与防治措施》

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混凝土是一种准脆性材料，无论是荷载因素还是非荷载因素导致的开裂，都会迅速产生宏观裂缝，对衬砌混凝土耐久性造成严重影响。已有研究表明，隧道衬砌混凝土因荷载作用导致的开裂主要呈纵向裂缝或斜向裂缝，而因非荷载作用导致的开裂则主要呈现环向裂缝[6]。工程实践表明，环向裂缝是目前隧道衬砌混凝土中数量最多的裂缝形式。为准确了解工程现场隧道衬砌混凝土裂缝形式及数量，本文通过文献调研，汇总国内外目前服役隧道696座，分析其开裂情况（表1）。