《表1 模型材料的力学参数》

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《陡倾软弱地层条件下隧道变形破坏机理及处治技术研究》

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为全面分析该隧道施工地质灾害发生的机理，本文选取典型隧道段，利用数值模拟手段建立三维分析模型，分析陡倾及软弱地层条件下隧道支护结构的应力应变特性。在本模型中，首先假设围岩为均质弹塑性体，其应力应变关系符合Drucker-Prager屈服准则，即隧道围岩达到塑性状态后，可利用塑形理论中的增量法进行解析。其次，由于隧道初期支护、衬砌材料与围岩材料相比具有较好的力学性能，可将支护结构材料视为弹性材料，具体情况见表1。