《表1 同一车型不同转向泵排量、流量油温对比》

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《商用车液压动力转向系统油温过高的影响因素及控制方法》

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（3） 合理选择转向泵排量和控制流量。定排量泵的流量随着发动机转速的升高而升高，控制流量时存在溢流损失，转向泵排量选择过大或控制流量设计过大容易造成系统油温过高。如采用变排量泵则可较好地减少高速时的溢流损失。表1通过对比三个不同转向泵的方案，在满足系统匹配需求的前提下，选择较小的转向泵排量、流量可以有效降低系统油温。