《表前保险杠下沉重力影响因素排查CAE分析》

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《基于CAE的汽车前保险杠中支架刚度分析与优化控制》

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然后我们对前保险杠中支架的刚度进行了CAE分析，刚度是使物体产生单位变形所需的外力值，刚度与物体的材料性质、几何形状、边界支持情况以及外力作用形式有关。材料的弹性模量和剪切模量越大，则刚度越大。通过CAE分析（图3），在1～7每个位置给中支架施加高低向的力，产生1 mm变形需要施加的力填在表里，颜色标黄说明刚度不足，需要优化，根据项目经验推荐对匹配影响较大区域刚度达到25 N/mm。