《表1 天然气量理论值比较》

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《双燃料发动机高负荷时替代率的选取》


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由表1可以得知,在低负荷的时候选择等热值计算天然气进气量更加接近实际值,在中、高负荷的时候选择等空气消耗量计算的天然气进气量更加接近试验中测得的值。