《表2 方案一影响因素分析表》

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《地铁车辆基地选址设计分析》

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在原初步设计修编推荐段址方案基础上将段址南移827m，可有效避开新建阳光小区，但该方案段址南侧有220k V高压走廊横穿车辆基地库区，高压走廊改迁难度极大，且该方案拆迁面积约18.63万m2，拆迁面积较大。车辆基地选址设计主要影响因素分析如表2所示。