《表3 土壤重金属污染评价方法》

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《我国高速公路周边土壤重金属污染现状及研究进展》

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重金属产生污染的评价通常是采用单因子指数法、内梅罗指数法、地累积指数法、潜在生态风险评价法等评价方法（表3）。不同评价方法存在不同的优缺点，在不同高速公路周边土壤重金属污染状况的研究中均有一定的使用。马建华等[62]采用综合评价方法发现，高速公路通车时间和周边土壤污染等级成正相关，公路运行时间越长，重金属污染越严重。而利用单项污染指数则可得知某个元素的具体超标情况，从而为重金属污染防治提供更为明确的方向。郁剑桥等[63]通过对京沪高速锡沂段的研究发现，土壤中Cu和Cr污染指数即将到达1，说明在未来的某个时候Cu和Cr将成为该路段周边潜在的污染元素，应重点加强对Cu和Cr的风险管控。邵莉等[56]运用潜在生态风险指数对土壤重金属进行评估，在江西省发现赣粤高速和温厚高速周边土壤中Cd污染最为严重，说明高速公路周边土壤中Cd的生态环境风险较大，对Cd的污染来源及环境效应值得重点关注。