《表2 一些代表性行业的烟气组成、目前使用的脱硝技术与NOx排放限值情况》
为了使SCR技术能够适用于不同行业的烟气脱硝,一条理想途径是对烟气进行预处理,即脱硝前先除尘和脱硫。经过这一环节后,烟气组分相对“干净”,行业间工况差别也变得更小。但此时烟气温度大幅下降,多在150℃以下甚至更低。考虑到目前已开发的低温脱硝催化剂工作温度窗口多在180℃以上,为了与催化剂工作温度相匹配,往往需要额外加装预热/换热装置,这无形中增加了脱硝的运行成本。因此,开发适应超低温(<150℃)工况的SCR技术,可大幅降低运行成本,对于推动发展SCR技术意义重大。
图表编号 | XD00221674900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.11.01 |
作者 | 汤常金、孙敬方、董林 |
绘制单位 | 南京大学化学化工学院现代分析中心江苏省机动车尾气污染控制重点实验室、南京师范大学环境学院、南京大学化学化工学院现代分析中心江苏省机动车尾气污染控制重点实验室、南京大学化学化工学院现代分析中心江苏省机动车尾气污染控制重点实验室 |
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