《表6 不同配合比浆体的MPCT》

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《高速公路隧道排水层专用透水混凝土的制备及其铺装工艺研究》

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得到不同配比浆体的MPCT，如表6所示。确保目标浆体包裹层厚度TPT≤MPCT，以避免淌浆、堵孔等情况发生。根据浆体的流变参数可以确定TPT，如表6所示。因此成型透水混凝土过程中选择实验编号为0.22-0.9%透水混凝土浆体配合比。考虑骨料石粉含量，应增加减水剂掺量，故最终确定浆体W/C为0.22，减水剂掺量为1.2%～1.5%。