《表4 混凝土配合比：高速公路隧道排水层专用透水混凝土的制备及其铺装工艺研究》

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《高速公路隧道排水层专用透水混凝土的制备及其铺装工艺研究》

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根据所用原材料，采用骨架结构设计方法[13]，从透水混凝土目标性能7d抗压强度和孔隙率出发，设计出各组粒径骨料在不同目标浆体包裹层厚度（TPT）下的透水混凝土，调控水灰比及外加剂掺量确保目标浆体包裹层厚度小于骨料外浆体最大包裹层厚度（MPCT），从而得到以下单方透水混凝土配合比，如表4所示。