《表6 不同掺量组混合料冻融劈裂试验结果》

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《抗车辙剂改性沥青混合料在公交站路面上的应用及路用性能研究》

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路面公交站轮迹处因公交车车载常年作用导致路面坡度突变，存在排水不畅现象，短暂的积水在车轮冲击力下容易进入混合料中，因此混合料的水稳定性也是公交站台路面质量的重要考核指标。基此，本试验采用冻融劈裂试验对混合料水稳定性能进行验证。试验参照《公路工程沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011），具体试验结果如表6所示。