《表2 顶推量与顶推力关系》

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《沌口长江公路大桥主桥中跨顶推辅助合龙施工技术》

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由计算分析可知，合龙前北塔中、边跨斜拉索的水平不平衡力为2 810kN，方向指向江侧，支座摩阻力约510kN。当合龙段与NM31梁段初匹配完成后，顶推装置无需额外施加顶推力，仅需缓慢释放预顶力。通过计算，顶推量与顶推力关系如表2所示。