《表4 全线全天W及η2：从列车运行能耗角度探讨逆变回馈装置节能效果》

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《从列车运行能耗角度探讨逆变回馈装置节能效果》

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由于投入的逆变回馈装置数量较少，为了评估逆变回馈装置的节能效果，本文选择两端均投入了逆变回馈装置的钟岗-增城广场区间以及全线的数据进行分析，根据式（5）和式（6）计算得到逆变回馈装置在不同启动电压下钟岗-增城广场区段以及全线全天列车运行总节能量W与再生制动能量利用变化率η2，统计结果分别如表3与表4所示。