《表4 各时段车流量与违章均值数据》
针对高价值量摄像头进一步进行时间分布性分析,随机选取其中一路高价值摄像头(对应2.1.3节中价值量为 (6,10]的摄像头),根据1.3节理论基础,取T=2小时,即把一天分为12个时间区间。针对交通领域,主要的研究对象为车辆。此外,违章检测作为智能交通的重要应用研究,保存大量具有违章行为的视频序列,对智能交通的研究具有重要意义。因此选定评价参数车流量c和违章标记数目p,利用公式(7)对多天同一时段的数据取均值,得到基础数据如表4(括号外数据)。由于这两个特征值的度量单位不一致,它们具有不同的量纲和量纲单位,这种情况可能会导致数据分析结果不准确,而且收敛速度慢。为了消除指标之间的量纲影响,解决数据指标之间的可比性,加快模型收敛速度,需要进行数据标准化处理。对原数据以列为单位经过线性变换,进行标准化处理,使得结果均落在[0,1]区间内。以平均车流量c为例,转换如下,并得标准化数据如表4(括号内数据):
图表编号 | XD0021926600 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2018.12.20 |
作者 | 莫世鸿、范冰冰 |
绘制单位 | 华南师范大学计算机学院、华南师范大学计算机学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |