《表5“桑吉”轮与“水晶”轮碰撞事故致因因子权重专家调查表》

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《基于MORT的“桑吉”轮溢油事故致因分析》

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4)管理方面。虽然两船船员均持有有效证书并且适任，但不管是从船员对船上设备的使用还是船员应对交叉相遇、紧迫局面时的操作来看，船员自身的专业水平都较低，可见航运公司对船员专业技能培训不到位，同时也显示海事监管机构对海员选拔和资质认证把关不严。两船船员均违反《避碰规则》中的多条规定，在值班期间未遵守《海员培训、发证和值班标准国际公约》，没有做到认真值班和交班清楚，船员安全意识淡薄、责任心差，进一步反映出航运公司对船员的安全教育不到位；两船的值班纪律差，船员违章操作，现场监督检查不到位，航运公司相应的安全管理人员也未及时纠正船员的不安全行为。