《表4 含ACH碳氢燃料富燃料推进剂燃烧残渣率结果》

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《含碳氢燃料(ACH)的低特征信号富燃料推进剂特性》

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通常采用的富燃料推进剂含有大量的高燃烧热值的金属粉，当推进剂燃烧后，推进剂的燃烧残渣很多，而且大多聚集到喷管处，这对冲压发动机试验非常不利。随着碳氢燃料的合成关键技术的突破和科技的发展，部分具有发展潜力的高燃烧热值的碳氢燃料已经具备工程化生产，同时将碳氢燃料部分或全部代替金属粉燃料，燃烧洁净的富燃料推进剂也应运而生。研究了不同含量的ACH的富燃料推进剂的燃烧残渣，并与基础配方的进行了比较，结果见表4。其中，燃烧残渣率的降低率以CHF-1为基准。从表4可看出，推进剂配方中ACH含量的增加，可明显降低推进剂的燃烧残渣，而且随着压强的增大，推进剂的燃烧残渣量基本呈增加趋势。其中，含碳氢燃料ACH富燃料推进剂分别在1、3、5 MPa下，推进剂的燃烧残渣分别降低了39.45%、68.71%和68.25%。由此表明，对于燃烧残渣要求较高的发动机装药来说，燃烧洁净的含碳氢燃料的富燃料将是一种非常有发展前景的富燃料推进剂。