《表1 发动机数值模拟参数》
首先,对发动机内流场进行数值模拟,在侧壁进行加质,发动机参数和计算工况见表1[15]。当其达到稳态后,在燃烧室头部添加以成正弦变化的压强波动边界条件,其中振幅为0.2 MPa,扰动幅值大小为平均压强的3.5%,是一个较小的振幅;由于本文采用的发动机构型参考Tseng[15],该构型的一阶扰动频率为323 Hz。因此,发动机头部的振荡频率设为323 Hz。将发动机内流场近壁面某轴向位置处(本文选取发动机x=1/2L处、x=2/3L处和x=4/5L处)的压强、速度和温度等参量提取出来,作为火焰燃烧场的边界条件。燃烧场的其余边界条件设置的具体参数见表2[9]。为了使气相模拟环境符合发动机内流场真实环境,且不影响对三明治微观火焰的观察,将横向流气体和环境气体的温度设置为1800 K(若温度过高将导致火焰的轮廓难以辨别),计算域中环境气体、横向流气体的组分和浓度都与AP/HTPB复合推进剂燃烧产物一致。
图表编号 | XD0021744700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.04.01 |
作者 | 徐冠宇、刘佩进、金秉宁 |
绘制单位 | 西北工业大学燃烧流动与热结构重点实验室、西北工业大学燃烧流动与热结构重点实验室、西北工业大学燃烧流动与热结构重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |