《表1 试验年度气象因子：基于土工离心机试验的船舶抛锚影响研究》

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《基于土工离心机试验的船舶抛锚影响研究》

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拟建的过江隧道为公路盾构隧道工程，隧道外径为15.5 m。试验船型为3万吨级、5万吨级、20万吨级及40万吨级散货船型，船型尺度及锚重见表1所示，锚型为商船普遍采用的霍尔锚。其中，对于40万吨散货船进行了土工离心机模型试验、数值模拟及经验公式计算，其船长为362 m，船宽为65m，锚重为33 t，抛锚水深在现状地形条件及最大冲刷条件下分别为40.9 m和46.4 m。对于其余船型系采用数值模拟及经验公式的手段进行计算。