《表1 0 设计状态下的功率相关因子CP(船号0305008)》

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《实船与船模相关因子的分析研究》


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根据前述表6的实船试航结果及表9船模试验预报实船的结果加以汇总进行相关分析后就可以获得该船在3种装载状态下的功率相关因子,详见表10~表12所示。在用船模试验预报实船性能时,设计及满载状态取CP=0.96,压载状态取CP=1.0。