《表5 现场试验最大温度：装配式桥墩温度应力分析与裂纹控制》

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《装配式桥墩温度应力分析与裂纹控制》

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注：1）括号内数据为温度数据对应的时间.

试验墩混凝土浇筑时，现场环境温度为24°C，混凝土入模温度为24.6°C.现场试验的最大温度如表5所示.表中，θ3为隔热缓冲层内外最大温差.隔热缓冲层具有较好的阻隔温度传递作用，实测隔热缓冲层内外最大温差为12.7°C，同时第1层填芯施工预制墩壁内外最大温差较第2层和第3层分别降低19.5%和33.8%.应力扩散孔使得混凝土浇筑体积减小且散热面积增大，因此第2层填芯混凝土最高温度较第3层低31.6%.各测点温度θ曲线如图11所示.图中，测点1和测点6实测值受环境温度变化的影响呈周期性变化.除测点8和测点9外，其他各测点的计算值与实测值均拟合较好，测点8和测点9的计算值大于实测值，这是因为现场混凝土浇筑和振捣过程可能使得传感器发生位移，造成测量误差.第1层填芯温度（测点2～5）曲线仅有1个波峰，第2层温度测点（测点7～9）曲线存在2个波峰，表明第2层填芯混凝土施工对第1层填芯的影响不剧烈，第3层填芯混凝土施工对第2层填芯混凝土的影响较明显.实际上，前层混凝土的施工厚度越大，混凝土温度越高；后层的混凝土水化放热，越不易对前层混凝土温度场产生剧烈影响.