《表3 优化模型求解结果Tab.3 Results of optimization model》
由于模型建立时部分约束条件参考北京市地方标准,扬州目前没有类似标准,笔者结合实际情况进行部分调整。考虑绿色建筑一星目标,依据《绿色建筑评价标准》(GB/T 50378—2014)的要求,住区非机动车道路、地面停车场和其他硬质铺装采用透水面,场地透水率要符合“透水率>0.5(1-建筑覆盖率)”的规定,结合区域开发的相关规划,对低影响开发指标约束条件赋值:下凹式绿地率>50%,非机动车道透水铺装率>70%,进行模型求解,结果见表3。求解结果显示,解在研究区域内满足所有约束条件,综合径流系数由改造前的0.65降到0.46,TSS去除率达到50%,满足设计要求,此时方案总造价为909.82万元。若将约束条件中的TSS去除率降低10%,即设为40%,则综合径流系数只降低到0.47,但总造价却大幅降低,为654.21万元。由此可见,本研究提出的规划模型可根据研究区域实际经济状况,通过调整约束条件,如调整径流污染的控制效果,来实现开发改造成本的合理控制。
图表编号 | XD0021497200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.03.01 |
作者 | 贾玲玉、尤学一 |
绘制单位 | 天津大学环境科学与工程学院天津市城市河道水质生态净化技术工程中心、天津大学环境科学与工程学院天津市城市河道水质生态净化技术工程中心 |
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