《表1 传统方法获取的全弹模态试验结果》

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《测量信息对飞行器工作模态辨识精度影响分析》

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首先采用传统方法获取飞行器100 Hz以内的低频模态特性。试验采用随机激励方法测得弹体各测量点的频响函数曲线，从频响函数曲线频率中获取弹体的模态参数，通过振型的动画显示，确定这些模态的基本特性，分析出弹体的整体模态和局部模态分布情况，再采用多点正弦调谐方法获取弹体整体的前几阶模态参数（频率、振型和阻尼）数据。多点正弦调谐方法基于相位共振原理，采用多个激振器，调节多个正弦激振力的分布和大小，激励出结构的纯模态。根据调谐方法获取的模态特性如表1和图2所示。