《表4 物理力学参数反演结果》

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《川中红层高铁路基长时上拱变形反演与预测》

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由于地质勘探与试验分析所获取的岩层物理力学参数与膨胀性参数具有一定的离散性，由大量岩样的试验结果可初步确定如表1和2中的参数范围，结合该参数范围利用现场路基上拱变形实测数据，通过反复试算，缩小参数范围，直至在岩层的参数范围中获得岩层实际物理力学参数与膨胀性参数，以保证实测结果与反演结果吻合度最高，此时，根据反演分析确定出岩层的计算参数（见表4，5），进而进行路基上拱变形特征与变化规律的进一步分析。