《表3 超车道位置填土高程观测沉降监测结果Table 3 Highfill subsidence monitoring results on the overtaking lane》

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《基于单点沉降计的高填方路基沉降分析》

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为研究分析高填方路基的总体沉降规律，路肩选取沉降计编号:1-1#、1-2#、1-3#、1-4#、1-5#、1-6#，埋置深度分别为:3m、6m、9m、12m、15m、18m；由于施工中2-1#被损坏，即选取超车道沉降计编号:2-2#、2-3#、2-4#、2-5#、2-6#，埋置深度分别为6m、9m、12m、15m、18m。路肩与超车道沉降计埋设编号分别处于同一水平线上。监测时间从2015年9月20日至2016年8月20日，历时365d，共进行12次现场监测。数据以9月20日的监测为基准，此时间后所得沉降数据均为相对沉降量[10]。路肩与超车道的详细原始沉降监测数据如表2和表3所列。