《表3 环境空气中各污染物浓度年际变化情况》
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《厦门船舶控制区(绿色港口)大气污染物减排成效评估》
对2016年以来港区环境空气质量监测结果的统计发现,日变化呈现单峰值的污染物(SO2、CO、O3、PM10、PM2.5),其峰值出现时间均处于进出港船舶污染物排放高峰期[10],并比市区推迟1~2小时;NO2则呈现双峰值,最大峰值出现在21时左右,各污染物的日变化规律与港区作业、进出港船舶大气污染物排放及大气扩散规律密切相关;同时,SO2、NO2、PM2.5均在3月份出现峰值与船舶污染物排放的峰值一致[11],表明该时段船舶排放的污染物对港区的空气质量影响较明显,而PM10在4月、10月和12月出现峰值,表明港区扬尘对其贡献大于船舶排放的污染物。与2017年相比,2018年厦门船舶控制区内东渡和海沧港区的环境空气质量均有所改善;其中,东渡与海沧港区综合指数分别下降10.8%和15.0%(市区下降1.5%),下降幅度高于市区平均水平(表3),特别是海沧港区的综合指数已与市区平均综合指数接近。
图表编号 | XD00214255000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.01.01 |
作者 | 王坚、黄厔、陈森阳、刘艳英 |
绘制单位 | 厦门市环境科学研究院、厦门市环境科学研究院、厦门市环境科学研究院、厦门市环境科学研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |