《表1 局部位置振动水平：直升机局部振动问题分析与研究》

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《直升机局部振动问题分析与研究》

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直升机在飞行过程中出现前机身局部位置处振动偏大的问题，在小速度段平飞过程中部尤为明显，当速度增大后振动水平降低，无发散趋势。选取典型架次机头、驾驶员处等局部位置实测振动加速度数据进行分析，并且对加速度数据进行FFT处理分析，如表1所示。平飞状态前机身等位置旋翼一阶通过频率振动偏大，机头及驾驶员处垂向振动水平明显大于航向、侧向，且随速度增加呈减小趋势；机头处垂向振动水平最大约1.2g；驾驶员座椅地板垂向最大约为0.41g。