《表1 适用于汽车上的低成本钛合金》
随着汽车工业的发展,中国现在已成为一个汽车生产和消费大国。目前年产汽车近千万辆,汽车已成为国民经济的支柱产业,但随之带来的城市污染的烦恼。研究表明[31]:汽车轻量化是实现节能、减排的有效措施。轿车每减重10%,可节能和减少废气排放量各约10%。汽车零部件采用钛材制备后,可以大大减轻汽车重量,降低能耗,改善环境,降低噪音提高汽车的工作效率。但是由于钛材价格较高,钛在汽车的应用较为滞缓,只有部分商家在赛车和高级轿车上试用钛零件,如赛车的气门座、轿车的连杆及周边的气门弹簧座、消声器、尾气管系统、排气阀等,现在已经有较多的低成本钛合金应用于汽车工业。表1为一些适用于汽车上的低成本钛合金[32]。日本丰田公司采用粉末冶金+压力加工的工艺至制备出和Ti-6Al-4V/10Ti B吸气阀和Ti-4.5Fe-7Mo-1.5Al-1.5V/10Ti B排气阀,并安装在Altezza家用轿车上;日本把低成本DAT52F钛合金制备汽车连杆;美国研制的低成本Timetal 62S钛合金已经在汽车工业应用;低成本Ti-4.5Fe-6.8Mo-1.5Al合金已经用于制备汽车弹簧[33]。随着钛材低成本制造技术的发展,会有越来越多的汽车制造企业选择钛材来制造汽车零部件,钛材最终将在汽车生产工业中占有重要的地位。
图表编号 | XD00213325700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.12.25 |
作者 | 黄海广、肖寒、熊汉城、张浩泽、毛绍云、卞辉、余堃 |
绘制单位 | 云南钛业股份有限公司、昆明理工大学材料科学与工程学院、昆明理工大学材料科学与工程学院、云南钛业股份有限公司、云南钛业股份有限公司、云南钛业股份有限公司、云南钛业股份有限公司、云南钛业股份有限公司 |
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