《表1 两种方案优缺点比较》
原方案车站中段为全铺盖系统,便桥分期施工完成后,存在南北两端两个施工工作面,但铺盖面积较大,结构施工钢筋、模板脚手架需要从明挖段多次倒运,铺盖下方的施工组织带来一定难度,同时主体北段管线迁改进度滞后导致结构施工进度无法满足盾构站内过站条件。两种方案对比如表1所示。
图表编号 | XD00213263200 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.12.16 |
作者 | 薛清涛 |
绘制单位 | 中铁十四局集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
原方案车站中段为全铺盖系统,便桥分期施工完成后,存在南北两端两个施工工作面,但铺盖面积较大,结构施工钢筋、模板脚手架需要从明挖段多次倒运,铺盖下方的施工组织带来一定难度,同时主体北段管线迁改进度滞后导致结构施工进度无法满足盾构站内过站条件。两种方案对比如表1所示。
图表编号 | XD00213263200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.12.16 |
作者 | 薛清涛 |
绘制单位 | 中铁十四局集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |