《表3 立面长波数据:浅谈ESTA BC+Air与BC Bell+Bell技术比较》
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《浅谈ESTA BC+Air与BC Bell+Bell技术比较》
通过车身的平面位置各点的长波数值(表2)对比分析来看,B C B ell相比E S T A B C喷涂要好些,主要表现在喷涂均匀方面更胜一筹;通过油漆车身立面长波数对值(表3)对比分析来看,B C B ell主要体现在漆面长波较小且波纹变化均匀,测得长波数据波动范围较小,而E S T A B C喷涂的漆面长波波动较大,主要表现在车身A柱位置和B柱位置以及后翼子位置,通过现场比对分析,发现问题原因是以上车身部位不容易喷涂上漆,因膜厚偏薄的原因E S T A B C喷涂仿行不好调整,如果油漆流量加大,增加面漆流挂的风险,这就是E S T A B C喷涂的一个盲点,B C B el l喷出的油漆面饱满而均匀,漆膜状态也比较好,更大的优点就是便于对仿形的调整与喷涂参数的设置。
图表编号 | XD00212860000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.01.20 |
作者 | 姚仁庆、陈亮、孟昱、高子宇 |
绘制单位 | 浙江合众新能源汽车有限公司、浙江合众新能源汽车有限公司、浙江合众新能源汽车有限公司、浙江合众新能源汽车有限公司 |
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