《表6 哈齐高速铁路周末客流条件下最优编组方案》

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《灵活编组动车组能耗成本优势研究》

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随着周末出行人数的增加，能耗成本随之增加，但能耗成本降低比例减少，从34.84%下降到27.40%。哈齐高速铁路周末客流条件下最优编组方案如表6所示。2种模式下实现优化编组的列车列数共22列，占比59.46%。客流量增大后，灵活编组模式能够优化的列车数量大幅度减少。